Lisboa – Guia d’Escala de Port Atlàntic

GUIES DE CIUTAT AMB ESCALA DE CREUERS (MED. ORIENTAL)

 

LISBOA (descarrega guia amb plànols en pdf) (versión castellano) (adquire tu billete del bus turístico aquí)
Capital de Portugal, a només 17 km. de l’Atlàntic al que li uneix la desembocadura del Tajo. Uns 700.000 habitants que arriben a més de 2,5 milions en la seva àrea metropolitana, gairebé un 25% de la població del país. La ciutat consta de 4 barris: Alfama, el més antic, la Baixa, el Barri Alt, el més senyorial, i Belem.

El seu port va ser molt important en l’Era dels Descobriments i la Torre de Belem i el Monestir dels Jerónimos recorden el passat gloriós de Lisboa en aquella època.

Es pot anar d’una a una altra de les ribes del Tajo amb 2 ponts, el del 25 d’Abril des d’1.966 en el sud, que ens porta a Almada, i el Vasco da Gama, des d’1.998 en el nord-oest, que ens porta a Montijo.

Per moure’ns tenim al nostre abast 4 línies de metro i 4 de tren suburbà, sumant en total 118 estacions, 48 dins de la ciutat i 70 a l’àrea metropolitana, sent les principals l’Estació d’Orient, Cais do Sodré i Santa Apolònia, a la qual arriba el Talgo Lusitania des de Madrid.

També disposem de tramvies elèctrics que ens proporcionen una interessant forma de desplaçar-nos amb tranquil·litat, limitat en els seus recorreguts ens ofereixen unes molt bones vistes en el seu recorregut per la part històrica i per la riba del Tajo, alguns són de principis del XIX que comparteixen vies amb els moderns.

UNA MICA D’HISTÒRIA
Fundada segons la llegenda per Ulisses quan va tornar de la guerra de Troia anomenant-la Olissipo i que seria l’origen de l’actual Lisboa. Més centrat en la història hi ha dubtes si allà pel 1.200 a. C. van ser grecs o fenicis els que la van fundar amb el mateix nom Olissipo, que vindria de Allis Ubo, que en fenici és port encantat. Ja cap al 200 a. C. la van prendre els romans, que sota el nom de Felicitas Julia va passar a formar part de Lusitània convertint-se en la principal ciutat de la península ibèrica sota el mandat de Julio César l’any 60 a. C.

Amb la caiguda de l’Imperi Romà van arribar els bàrbars, i després de alans, suevos i visigots, en el 711 van arribar els musulmans, romanent durant 450 anys i deixant mostres del seu pas als carrers del barri de Alfama i al Castell de Sant Jordi.

Alfons I Enriques va ser el primer rei, va expulsar als musulmans en 1,147 i va construir una catedral, la Sé, que acull les restes de Sant Vicent, màrtir en la guerra contra els musulmans i patró de la ciutat. Alfons III la va convertir en capital de Portugal en 1.256. Saquejada en 1.373 per Enric II de Castella, Ferran I va manar construir muralles defensives. L’economia es va enfonsar amb la pesta negra i no va recuperar la seva esplendor fins a l’Era dels Descobriments, protagonitzada especialment per Vasco de Gama, que en 1.497 i partint de Belem va arribar a Índia vorejant Àfrica.

En 1.531 va haver-hi un gran terratrèmol però la seva importància comercial no es va ressentir i d’aquesta època és la Torre de Belem i el Monestir dels Jerónimos, també en aquesta època va néixer el Barri Alt partint des de la Plaça del Comerç que més tard va ser triada per la Inquisició per a les seves execucions juntament amb la Plaça del Rossio.

En 1.580 va ser ocupada pels espanyols fins a 1.640 que el duc de Bragança va regnar com João IV i l’or que arribava de Brasil va retornar la prosperitat al país. Però un altre gran terratrèmol en 1.755 la va deixar destruïda gairebé per complet.

La reconstrucció va ser conduïda pel marquès de Pombal i podem apreciar-ho al Barri de la Baixa. Més tard va ser envaïda per Napoleó, el rei va fugir a Brasil i va traslladar la capital de l’imperi lusità a Rio de Janeiro.

La 2ª meitat del s. XIX va significar un ressorgir econòmic i es van construir carreteres, vies, van aparèixer els tramvies, etc. En 1.908 després de l’assassinat del rei Carlos i el seu fill Luis Felipe va tenir com a conseqüència la fi de la monarquia 2 anys més tard. En 1.926 s’instaura la dictadura d’Antonio Oliveira Salazar fins a 1.968. La Revolució dels Clavells d’1.974 va posar fi a la dictadura

Portugal entra en la Comunitat Europea en 1.986, la qual cosa va ajudar al seu desenvolupament encara que en 1.988 un terrible incendi va destruir el barri del Chiado.

QUE VEURE
Atès que el temps d’escala no permet conèixer a fons tot el destacat de la ciutat, anem a veure per zones que és el més destacat i que cadascun esculli i distribueixi el temps disponible.

Zona Sant Jordi i Alfama
Alfama és una cruïlla de carrers estrets que formen el barri més antic de Lisboa. Els seus sinuosos carrers ascendeixen fins al Castell de Sant Jordi, que ens ofereixen espectaculars vistes de la ciutat, com també les podrem tenir des del Llarg des Portes do Sol, on trobem el Museu d’Arts Decoratives.

Castell de Sant Jordi : Com indicàvem ofereix les millors vistes de la ciutat i és una referència en la història de Lisboa, per ell van passar romans, visigots i àrabs. Ens transportaran a una altra època les seves muralles, merlets i torres que van vigilar la ciutat abrigallades pels seus canons, encara que podria estar millor conservat, ens podrem fer una bona idea de la seva funció. A la Torre d’Ulisses, en l’entrada, es passa un audiovisual amb imatges de Lisboa en uns altres temps.

La Catedral o Sé : Amb prop de 900 anys és una de les més antigues d’Europa. Construïda després de l’expulsió dels musulmans en 1.150 sobre l’antiga mesquita. Danyada pels varis terratrèmols i alguns incendis conjuga la seva façana i torres romàniques amb les capelles interiors i el claustre interior d’estil gòtic. Guarda les restes de Sant Vicent, patró de la ciutat, que van ser portats des de Cap Sant Vicent, i segons la llegenda van ser acompanyats per 2 corbs, animal que és el símbol de l’expulsió dels àrabs i que formen part del seu escut.

Zona Baixa, el Chiado i Barri Alt
3 barris que conformen el centre de la ciutat. La Baixa mostra com s’estructurava la ciutat en el s. XVIII amb carrers i places dibuixades en forma de quadrícula amb moltes botigues i cafeteries que et porten a la Plaça del Comerç. En l’oest tenim Chiado, amb elegants boutiques i el Barri Alt, on es fonen botigues de totes les tendències amb miradors com el del Jardim de São Pedro de Alcântara, i el fado. Per arribar als pujols és convenient utilitzar els elevadors, com el da Gloria.

Elevador de Santa Justa o do Carmo : Situat en la Rua de Santa Justa, proper a la Plaça del Rossio, i que ens porta fins a la Plaça do Carmo. Torre de ferro colat amb filigranes que van canviant amb cada nivell d’estil neogòtic que data de principis del s. XX. És l’únic públic vertical de la ciutat, la resta són funiculars més semblants a tramvies que ascendeixen per plànols inclinats, com el da Gloria o el da Lavra.

Primer va funcionar a vapor i més tard amb electricitat. Compta amb 2 cabines que poden transportar fins a 24 persones cadascuna. Hem d’adquirir el bitllet en la taquilla que trobem en la part posterior. Al final del trajecte hi ha una passarel·la fins a Chiado i pels més atrevits una escala caragol que ens portarà a una cafeteria que des de la seva terrassa ofereix unes vistes de la ciutat espectaculars.

Zona Belem
En ella trobem alguns dels monuments més importants de la ciutat i alguns museus. D’aquí salpaven els vaixells dels descobridors en el s, XV, que sens dubte va influir en les seves construccions: la Torre de Belém, el Padrão dos Descobriments, i el Monestir dels Jerónimos, i no podem oblidar degustar els famosos Pastissos de Belem.

Torre de Belem : Aixecada en el primer quart del s. XVI com a torre és el monument més visitat del país i l’orgull dels lisboetes en ser el símbol del Portugal que va crear un imperi en l’època dels descobriments. Ha estat presó, oficina de recaptació d’impostos i baluard militar. Exterior d’estil manuelí, com es denomina el gòtic recarregat a Portugal, encara que el que més sorprèn és el seu emplaçament en l’aigua, accedint a través d’un petit pont. Va ser declarat Patrimoni de la Humanitat. El seu interior no és destacat però ofereix una boniques vistes de la desembocadura del Tajo.

Monestir dels Jerónimos : Sens dubte l’edifici més impressionant de la ciutat. D’estil manuelí, s. XVI amb motius navals. També és Patrimoni de la Humanitat i guarda les restes de Vasco de Gama o Luís de Camõés. Va ser dissenyat per Diego de Boitaca per encàrrec de Manuel I de Portugal com a celebració del retorn de l’Índia de Vasco de Gama. La seva església és considerada de les més belles del continent destacant el seu sostre que aguanten unes esveltes columnes amb arabescos. No oblidem el claustre, amb dues plantes i una petita font en el centre d’un cuidat jardí.

Monument als descobridors : Molt prop de la Torre de Belem, construït en 1.960 per celebrar el 5è centenari de la mort d’Enrique el Navegant. Té forma de vaixell de vela en el qual s’integren figures històriques portugueses: Enrique el Navegant, Vasco de Gama, Pedro Álvares Cabral, Magallanes, Camoes i altres personatges destacats de la història del país.

Parc de les Nacions :
Arribem a ell amb metro al costat de l’Estació d’Orient, obra de Santiago Calatrava i representa la Lisboa més moderna. Edificis sorprenents pel seu disseny, àmplies avingudes i parcs acullen una àmplia oferta comercial i gastronòmica a més d’oci.

Sorprendrà el Oceanari, el Pavelló del Coneixement, el Museu de Ciència i Tecnologia amb un telefèric per desplaçar-se en el seu interior i l’edifici més alt de la ciutat, la Torre Vasco dea Gama..


VISITA PER LLIURE
Hi ha tres terminals de creuers molt a prop al centre històric de la ciutat, la més recent és la del moll de Jardim do Tabac, molt prop de l’Estació de tren de Santa Apolònia.

Alcantara-Rocha Conde de Óbidos és la més apartada, uns 3 kms, i Santa Apolònia a sol 1 km. Per arribar fins a la Plaça del Comerç podem utilitzar taxi que sempre intentaran vendre alguna visita més llarga, bus, línies 28, 714 i 732, o tramvia, línies 15 i 18, que sol ser el més utilitzat i que estar atents als objectes personals. També passa el tren de rodalies que hem d’agafar fins a Cais de Sodre

Una opció còmoda i econòmica de visitar la ciutat és el bus turístic, que realitzen parada al costat de la terminal quan un creuer fa escala, amb el mateix bitllet podem combinar les 2 rutes, més informació aquí. El bitllet ens permet baixar i pujar en les diferents parades i en tenir una alta freqüència de pas ens permeten la visita al nostre gust i ritme.

Sol haver-hi una oficina de Turisme en la terminal, si no trobarem una a la Plaça del Comerç

El casc històric no ofereix gran dificultat per a la seva visita, però cal explicar que hi ha alguns carrers empinats, si no optem pel bus turístic o ho combinem amb el tramvia, els elevadors o funiculars podrem realitzar una visita bastant completa. Un clar exemple és el conegut com a elèctric 28, que amb la seva lenta ascensió ens portarà fins al Castell de Sant Jordi, surt de la Plaça Martim Moniz, molt propera a la Plaça Rossio. El preu són uns 15 euros i el recorregut uns 90 minuts

 

 

 

Deja una respuesta

Publicaciones relacionadas

Comienza escribiendo tu búsqueda y pulsa enter para buscar. Presiona ESC para cancelar.

Volver arriba