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Nueva Norma sobre exceso de equipajes en vuelos – Nova Norma sobre excés d’equipatge en els vols

Español Las aerolíneas no podrán cobrar por bultos sino por exceso de peso
El Gobierno aprobará el 9 de abril el decreto ley que impide que los viajeros tengan que pagar por la segunda maleta facturada

 Les aerolínies no podran cobrar per peces sinó per excés de pes
El Govern aprobarà el 9 d’abril el decret llei que impedeix que els viatgers hagin de pagar per la segona maleta facturada 

El Ejecutivo echa por tierra la nueva política de equipajes de Iberia, Spanair y Air Europa de cobrar por la segunda maleta facturada. En el decreto ley con 54 medidas de estímulo económico que el Gobierno confía en aprobar en el Consejo de Ministros del próximo 9 de abril, se incluye una disposición que prohíbe la iniciativa emprendida este año por las compañías.
 
En la medida 36, el Gobierno establece que el exceso de equipajes “debe calcularse en función del peso y no del número de bultos en el caso de compañías que operen bajo el régimen de obligaciones de servicio público previsto en el Reglamento CE 1008/2008”. Es decir, esta regulación afectaría a las tres compañías citadas, además de las aerolíneas de bajo coste Easyjet y Ryanair.
 
De esta manera, el Gobierno se pliega a las exigencias de Coalición Canaria (CC), que el pasado viernes se congratulaba con la decisión del Gobierno del Estado, que coincide literalmente con la enmienda presentada por el senador de CC, Narvay Quintero, al Proyecto de Ley de Navegación Aérea, en la que se solicitaba que se cobrase por el peso del equipaje, independientemente del número de bultos.
 

La nueva norma anunciada por el Gobierno pondrá fin de esta manera al cobro por la facturación de la segunda maleta que realizan desde hace años las compañías de bajo coste y que comenzó a aplicar Iberia y Spanair el pasado día 1 de marzo y que Air Europa ya ha anunciado para el próximo 1 de abril.

Dentro del paquete de actuaciones del Gobierno, en la medida 37 se obliga también a las compañías aéreas a aceptar el embarque de los objetos adquiridos en las tiendas situadas en las áreas de embarque, “sin que puedan considerarse como exceso de equipaje ni ser objeto de penalización económica”.  

L’Executiu tira per terra la nova política d’equipatges de Iberia, Spanair i Air Europa de cobrar per la segona maleta facturada. En el decret llei ambn 54 mesures d’estímul econòmic que el Govern confia en aprovar en el Consell de Ministres del pròxim 9 d’abril, s’inclou una disposició que prohibeix la iniciativa notificada aquest any per lae companies.

En la mesura 36, el Govern estableix que l’excés d’equipatges “ha de calcular-se en funció del pes i no del número de peces en el cas de companyies que operin sota el règim d’obligacions de servei públic previst en el Reglament CE 1008/2008”. És a dir, aquesta regulació afectaria a les tres companyies citades, a més de les aerolínies de baix cost Easyjet i Ryanair.

D’aquesta manera, el Govern accepta les exigències de Coalición Canaria (CC), que el passat divendres es congratulava amb la decisió del Govern de l’Estat, que coincideix literalment amb l’esmena presentada pel senador de CC, Narvay Quintero, al Projecte de Llei de Navegació Aèria, en la que es solicitava que es cobrés pel pes de l’equipatge, independentment del número de peces.

La nova norma anunciada pel Govern posarà fi d’aquesta manera al cobrament per la facturació de la segona maleta que realitzen des de fa anys les companyies de baix cost i que va començar a aplicar Iberia i Spanair el passat dia 1 de març i que Air Europa ja ha anunciat pel proper 1 d’abril.

Dintre del paquet d’actuacions del Govern, en la mesura 37 s’obliga també a les compantiess aèries a acceptar l’embarcament dels objectes adquirits en les botigues situades en les àrees d’embarcament, “sense que puguin considerar-se com excés d’equipatge ni ser objecte de penalització econòmica”.  

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